Первым делом решили заняться выхлопом. Немного отступлю от рассказа про машину и поделюсь одним наблюдением.

Всё-таки у нас злой народ в стране. Видят новую машину на подъёмнике и не могут удержаться, чтобы не съязвить.

— Что уже сломалась? Ха-ха-ха
— Нет, 100 тысяч прошла, приехали на ТО

Ну так нельзя, надо быть добрее и уважительнее))

Возвращаемся к Veste. Изначально планировали начать с замены только глушителя, но Vesta оказалась настолько задушена катализатором и средней частью, что сняв глушитель мы не услышали особых изменений.
Поэтому изменению подвергнется и средняя часть.

Первым делом изготовим выхлоп с выходом на одну сторону, затем раздвоенный.
Определили фронт работы и объем запчастей. Будем использовать исключительно импортные компоненты проверенные временем. Никакого колхоза.
Заказали и уже через неделю-полторы надеюсь начнем работу.