На данный момент рынок не предлагает готового решения по ресиверам, который бы нам подошел.
Всё, что продается для 16 клапанных двигателей, не подходит для Весты с верхним расположением турбокомпрессора.

Для ускорения процесса постройки взяли многими любимый ресивер трапецию и стали его адаптировать под установку на Весту.
Ресивер упирается в рамку радиатора, требует переноса щупа. Не совсем комфортно себя чувствует сапун. Но главная проблема — неподходящий фланец под дроссельную заслонку.

С него и решили начать. За изготовление переходной пластины для дросселя огромное спасибо Сергею netprosto
и Андрею beastmotors.

Решение конечно непростое, но уровень инженерной мысли и качество выполнения работы на очень крутом уровне! К слову у них по другому и не бывает, если посмотреть на их работу по другим проектам.