Колодки

Колодки тормозные Lada Sport ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107

Тормозные колодки ATE для автомобилей ВАЗ 2101, 2102, 2103,2104, 2105, 2106, 2107 значительно меньше стираются по сравнению со стандартными тормозными колодками и значительно увеличивают срок службы тормозных дисков.

Такие характеристики стали возможными благодаря новой фрикционной смеси колодок, закллючающаяся в смешивании инновационных волокон. Они вырабатывают при торможении так называемый «защитный слой», который в свою очередь остается на тормозном диске. Именно он защищает тормозной диск от износа, а также обеспечивает бесшумность работы тормозной системы.

Помимо этого, защитный слой препятствует образованию коррозии на рабочей поверхности тормозных дисков.

Поэтому тормозные колодки ATE положительно выдерживают испытания в жестких условиях эксплуатации, таких как вода, соль и длительный простой

Колодки тормозные Lada Sport ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2110, 2112, 2111, Лада Приора, Лада Гранта, Лада Калина

Тормозные колодки TRW для автомобилей ВАЗ 2108-2115, 2110-2112, Лада Калина, Гранта, Приора имеют фрикицонное покрытие COTEC, благодаря которому улучшается контакт между тормозной колодкой и диском, и, как следствие, тормозной путь сокращается на 15-20% относительно стандарта.

Вещества, входящие в состав фрикицонного покрытия, обеспечивают стабильный коэффициент трения. Они также обеспечивают безопасное и эффективное торможение при любых температурах, на любых скоростях и при любых условиях.

Опорная пластина тормозной колодки, имеющая на тыльной стороне противошумную накладку, изготовлена из высококачественной стали с порошковым покрытием, чтобы уменьшить развитие ржавчины. Эта прочная пластина соединена с фрикционным материалом колодки при помощи уникального клеевого состава, который может выдержать очень высокие температуры и имеет высокую прочность на сдвиг

Тормозные колодки UBS для автомобилей ВАЗ 2108-2112, Лада Калина, Лада Гранта, Лада Приора производятся по специальной многослойной технологии способом горячего прессования и имеют в своем составе инновационный арамидный комплекс, благодаря чему, исключается коробление фрикционной подушки в процессе изготовления.

Ровная структура способствует равномерному износу колодок, а также более эффективному притиранию поверхностей на этапе эксплуатации автомобиля.

Колодки имеют дополнительный термоотводящий и противоскрипный слой, что позволяет им работать без потери эффективности при интенсивном торможении

Комплект тормозных колодок Barnett для автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2110, 2111, 2112, 2113, 2114, 2115, Лада Приора, Лада Гранта, Лада Калина 

Тормозные колодки Ferodo Premier для автомобилей ВАЗ 2108-2115, 2110-2112, Лада Калина, Гранта, Приора обеспечивают высокий коэффициент торможения, а также сохраняют эффективность при температурах 300°С и выше.

Благодаря высокотехнологичному изготовлению фрикционных подушек, обеспечивается равномерный износ тормозного диска, как при эксплуатации автомобиля в повседневном городском цикле, так и при интенсивной езде, связанным с высокими нагрузками.

Композитный материал колодок имеет высокие показатели стойкости к влаге и соли, что обеспечивает длительное сохранение заявленных характеристик

Тормозные колодки FRI.TECH для автомобилей ВАЗ 2108-2115, 2110-2112, Лада Калина, Гранта, Приора один из лучших вариантов в соотношении цена/качество. 

Тормозные колодки G-Brake для автомобилей ВАЗ 2108-2115, 2110-2112, Лада Калина, Гранта, Приора изготовлены из современных безасбестовых фрикционных материалов.

Тормозные колодки G-Brake разработаны для использования в условиях интенсивного городского цикла. Современный фрикционный материал обеспечивает превосходные эксплуатационные характеристики и высокий уровень комфорта

Тормозные колодки ATE для автомобилей ВАЗ 2108-2115, 2110-2112, Лада Калина, Гранта, Приора значительно меньше стираются по сравнению со стандартными тормозными колодками и значительно увеличивают срок службы тормозных дисков.

Такие характеристики стали возможными благодаря новой фрикционной смеси колодок, закллючающаяся в смешивании инновационных волокон. Они вырабатывают при торможении так называемый «защитный слой», который в свою очередь остается на тормозном диске. Именно он защищает тормозной диск от износа, а также обеспечивает бесшумность работы тормозной системы.

Помимо этого, защитный слой препятствует образованию коррозии на рабочей поверхности тормозных дисков.

Поэтому тормозные колодки ATE положительно выдерживают испытания в жестких условиях эксплуатации, таких как вода, соль и длительный простой

Тормозные колодки Brembo для автомобилей ВАЗ 2108-2115, 2110-2112, Лада Калина, Гранта, Приора позволяют обеспечить высокую чувствительность педали, что гарантирует полный контроль процесса торможения. Колодки сочетают в себе превосходные эксплуатационные характеристики и адекватный уровень комфорта.

Работают в диапазоне температур от 200 до 300 градусов, однако способны выдержать и более высокую температуру, до 600 градусов. 

В тормозных колодках Brembo используется сочетание 100 различных материалов, что в сочетании с технологичной термической обработкой, позволяет получить на выходе однородную высококачественную фрикционную подушку, способную выдержать высокую температурную и эксплуатационную нагрузку, обеспечивая при этом равномерный износ и максимальную эффективность торможения

Тормозные колодки UBS для автомобилей Лада Vesta производятся по специальной многослойной технологии способом горячего прессования и имеют в своем составе инновационный арамидный комплекс, благодаря чему, исключается коробление фрикционной подушки в процессе изготовления.

Ровная структура способствует равномерному износу колодок, а также более эффективному притиранию поверхностей на этапе эксплуатации автомобиля.

Колодки имеют дополнительный термоотводящий и противоскрипный слой, что позволяет им работать без потери эффективности при интенсивном торможении

Тормозные колодки Brembo для автомобилей Лада Vesta позволяют обеспечить высокую чувствительность педали, что гарантирует полный контроль процесса торможения. Колодки сочетают в себе превосходные эксплуатационные характеристики и адекватный уровень комфорта.

Работают в диапазоне температур от 200 до 300 градусов, однако способны выдержать и более высокую температуру, до 600 градусов. 

В тормозных колодках Brembo используется сочетание 100 различных материалов, что в сочетании с технологичной термической обработкой, позволяет получить на выходе однородную высококачественную фрикционную подушку, способную выдержать высокую температурную и эксплуатационную нагрузку, обеспечивая при этом равномерный износ и максимальную эффективность торможения

Тормозные колодки ATE для автомобилей Лада Vesta значительно меньше стираются по сравнению со стандартными тормозными колодками и значительно увеличивают срок службы тормозных дисков.

Такие характеристики стали возможными благодаря новой фрикционной смеси колодок, закллючающаяся в смешивании инновационных волокон. Они вырабатывают при торможении так называемый «защитный слой», который в свою очередь остается на тормозном диске. Именно он защищает тормозной диск от износа, а также обеспечивает бесшумность работы тормозной системы.

Помимо этого, защитный слой препятствует образованию коррозии на рабочей поверхности тормозных дисков.

Поэтому тормозные колодки ATE положительно выдерживают испытания в жестких условиях эксплуатации, таких как вода, соль и длительный простой

Тормозные колодки Brembo - задние - для автомобилей ВАЗ 2108-2115, 2110-2112, Лада Калина, Гранта, Приора позволяют обеспечить высокую чувствительность педали, что гарантирует полный контроль процесса торможения. Колодки сочетают в себе превосходные эксплуатационные характеристики и адекватный уровень комфорта.

Работают в диапазоне температур от 200 до 300 градусов, однако способны выдержать и более высокую температуру, до 600 градусов. 

В тормозных колодках Brembo используется сочетание 100 различных материалов, что в сочетании с технологичной термической обработкой, позволяет получить на выходе однородную высококачественную фрикционную подушку, способную выдержать высокую температурную и эксплуатационную нагрузку, обеспечивая при этом равномерный износ и максимальную эффективность торможения

Тормозные колодки ATE - задние - для автомобилей ВАЗ 2108-2115, 2110-2112, Лада Калина, Гранта, Приора значительно меньше стираются по сравнению со стандартными тормозными колодками и значительно увеличивают срок службы тормозных дисков.

Такие характеристики стали возможными благодаря новой фрикционной смеси колодок, закллючающаяся в смешивании инновационных волокон. Они вырабатывают при торможении так называемый «защитный слой», который в свою очередь остается на тормозном диске. Именно он защищает тормозной диск от износа, а также обеспечивает бесшумность работы тормозной системы.

Помимо этого, защитный слой препятствует образованию коррозии на рабочей поверхности тормозных дисков.

Поэтому тормозные колодки ATE положительно выдерживают испытания в жестких условиях эксплуатации, таких как вода, соль и длительный простой

Комплект тормозных колодок для задних дисковых тормозов на автомобили Лада Калина Спорт, Лада Гранта Спорт

Тормозные колодки Fremax Carbon для установки на ЗДТ Лада Калина Спорт, Лада Гранта Спорт производятся из высокоуглеродного сплава, который гарантирует лучшее торможение и более длительный срок службы (тормозной путь сокращается на 15-20% относительно стандарта).

Вещества, входящие в состав фрикицонного покрытия, обеспечивают стабильный коэффициент трения. Они также обеспечивают безопасное и эффективное торможение при любых температурах, на любых скоростях и при любых условиях

Комплект тормозных колодок для задних дисковых тормозов на автомобили Лада Калина Спорт, Лада Гранта Спорт

Тормозные колодки TRW имеют фрикицонное покрытие COTEC, благодаря которому улучшается контакт между тормозной колодкой и диском, и, как следствие, тормозной путь сокращается на 15-20% относительно стандарта.

Вещества, входящие в состав фрикицонного покрытия, обеспечивают стабильный коэффициент трения. Они также обеспечивают безопасное и эффективное торможение при любых температурах, на любых скоростях и при любых условиях.

Опорная пластина тормозной колодки, имеющая на тыльной стороне противошумную накладку, изготовлена из высококачественной стали с порошковым покрытием, чтобы уменьшить развитие ржавчины. Эта прочная пластина соединена с фрикционным материалом колодки при помощи уникального клеевого состава, который может выдержать очень высокие температуры и имеет высокую прочность на сдвиг

Тормозные колодки UBS для установки на ЗДТ производятся по специальной многослойной технологии способом горячего прессования и имеют в своем составе инновационный арамидный комплекс, благодаря чему, исключается коробление фрикционной подушки в процессе изготовления.

Ровная структура способствует равномерному износу колодок, а также более эффективному притиранию поверхностей на этапе эксплуатации автомобиля.

Колодки имеют дополнительный термоотводящий и противоскрипный слой, что позволяет им работать без потери эффективности при интенсивном торможении

Тормозные колодки TRW для установки на ЗДТ имеют фрикицонное покрытие COTEC, благодаря которому улучшается контакт между тормозной колодкой и диском, и, как следствие, тормозной путь сокращается на 15-20% относительно стандарта.

Вещества, входящие в состав фрикицонного покрытия, обеспечивают стабильный коэффициент трения. Они также обеспечивают безопасное и эффективное торможение при любых температурах, на любых скоростях и при любых условиях.

Опорная пластина тормозной колодки, имеющая на тыльной стороне противошумную накладку, изготовлена из высококачественной стали с порошковым покрытием, чтобы уменьшить развитие ржавчины. Эта прочная пластина соединена с фрикционным материалом колодки при помощи уникального клеевого состава, который может выдержать очень высокие температуры и имеет высокую прочность на сдвиг