ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА

Выпускной коллектор (паук) 4-2-1 для автомобилей Лада Веста. 

Диаметры труб на схождение: 38мм - 43мм - 51мм

Выпускной коллектор изготовлен из стали марки 08ПС, имеется отверстие под датчик кислорода.

Толщина фланца на ГБЦ: 10мм

Толщина соединительного фланца: 8мм

Установка паука, в совокупности с установкой прямоточного резонатора и глушителя, позволяет поднять мощностные характеристики вашего автомобиля.

Универсальный хомут V-band для выхлопной системы, диаметром 51мм. Фланцы привариваются к местам соединения частей выхлопной трассы и стягиваются хомутом. Данная система позволяет осуществлять монтаж и демонтаж выхлопной трассы в короткий промежуток времени, а также обеспечивает надежное соединение в период активной эксплуатации автомобиля

Универсальный хомут V-band для выхлопной системы, диаметром 63мм. Фланцы привариваются к местам соединения частей выхлопной трассы и стягиваются хомутом. Данная система позволяет осуществлять монтаж и демонтаж выхлопной трассы в короткий промежуток времени, а также обеспечивает надежное соединение в период активной эксплуатации автомобиля

Выпускной коллектор (паук) 4-2-1 для автомобилей ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107 с 8-клапанными двигателями.

Диаметры труб на схождение: 38мм - 43мм - 51мм

Выпускной коллектор изготовлен из стали марки 08ПС.

Толщина фланца на ГБЦ: 10мм

Толщина соединительного фланца: 6мм

Установка паука, в совокупности с установкой прямоточного резонатора и глушителя, позволяет поднять мощностные характеристики вашего автомобиля.

Труба из нержавеющей стали (зеркальная)

Диаметр 51мм, стенка 1,5мм

Продается метражом 

Универсальная гофра предназначена для компенсирования механических колебаний выпускной системы.

Характеристики: Диаметр проходного сечения - 51мм; Длинна - 100мм; Толщина фланца - 2мм

Выпускной коллектор (паук) 4-2-1 для автомобилей ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107 с 16-клапанными двигателями.

Диаметры труб на схождение: 38мм - 43мм - 51мм

Выпускной коллектор изготовлен из стали марки 08ПС, имеется отверстие под датчик кислорода.

Толщина фланца на ГБЦ: 10мм

Толщина соединительного фланца: 6мм

Установка паука, в совокупности с установкой прямоточного резонатора и глушителя, позволяет поднять мощностные характеристики вашего автомобиля.

Универсальная гофра предназначена для компенсирования механических колебаний выпускной системы.

Характеристики: Диаметр проходного сечения - 55мм; Длинна - 120мм; Толщина фланца - 2мм

Труба из нержавеющей стали (зеркальная)

Диаметр 57мм, стенка 1,5мм

Продается метражом 

Универсальный хомут V-band для выхлопной системы, диаметром 76мм. Фланцы привариваются к местам соединения частей выхлопной трассы и стягиваются хомутом. Данная система позволяет осуществлять монтаж и демонтаж выхлопной трассы в короткий промежуток времени, а также обеспечивает надежное соединение в период активной эксплуатации автомобиля

Глушитель прямоточный MG-Race для автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 2113, 2114. Бачок изготовлен из нержавеющей стали как внутри, так и снаружи, наполнение керамоволокно, длина 440 мм. Гиб через балку и отводящая труба изготовлены из стали 08ПС и покрашены термостойкой краской Elcon 

Устанавливается взамен штатного глушителя

Труба из нержавеющей стали (зеркальная)

Диаметр 63мм, стенка 1,5мм

Продается метражом 

Прямоточный резонатор для выхлопной трассы диаметром 51мм.

Параметры бачка: длина 400мм. диаметр 103мм, длина отводов 35мм, толщина стенки отвода 1,5мм

Применяется как для тюнинга выхлопной системы, так и для её ремонта.

Резонатор изготовлен из алюминизированной стали на профессиональном немецком оборудовании

Графитовое кольцо вставляется в место соединения выпускного коллектора (паука) с готовой средней частью выхлопной трассы и стягиваются болтами через пружины (в комплекте)

Универсальная гофра предназначена для компенсирования механических колебаний выпускной системы.

Характеристики: Диаметр проходного сечения - 63мм; Длинна - 100мм; Толщина фланца - 2мм

Жгут удлинитель проводов лямбда зонда применяется при установке на автомобиль выпускных коллекторов (пауков) 

Глушитель прямоточный MG-Race для автомобилей Лада Калина хетчбэк. Бачок изготовлен из нержавеющей стали как внутри, так и снаружи, наполнение керамоволокно, длина 440 мм. Гиб через балку и отводящая труба изготовлены из стали 08ПС и покрашены термостойкой краской Elcon 

Устанавливается взамен штатного глушителя

Труба из нержавеющей стали (зеркальная)

Диаметр 76мм, стенка 1,5мм

Продается метражом 

Выпускной коллектор (паук) 4-2-1 для автомобилей ВАЗ 21213, 21214 с 8-клапанными двигателями.

Диаметры труб на схождение: 38мм - 43мм - 51мм

Выпускной коллектор изготовлен из стали марки 08ПС.

Толщина фланца на ГБЦ: 10мм

Толщина соединительного фланца: 6мм

Установка паука, в совокупности с установкой прямоточного резонатора и глушителя, позволяет поднять мощностные характеристики вашего автомобиля.

Универсальная гофра предназначена для компенсирования механических колебаний выпускной системы.

Характеристики: Диаметр проходного сечения - 76мм; Длинна - 100мм; Толщина фланца - 2мм

Универсальная гофра предназначена для компенсирования механических колебаний выпускной системы.

Характеристики: Диаметр проходного сечения - 55мм; Длинна - 120мм; Толщина фланца - 2мм

Универсальный отвод для изготовления трассы выпускной системы автомобиля.

Характеристики: Диаметр - 51мм; Угол поворота - 90°; Толщина стенки - 1,5мм; Материал - нержавеющая сталь 

Насадка на глушитель производства MG-Race выполнена полностью из нержавеющей стали. В конструктиве внутренней трубы имеется перфорация, что придает звуку выхлопа легкую басовитость на выходе.

Размеры насадки: длина 220мм, ширина 145мм, высота 75мм, длина отвода 55мм, внешний диаметр отвода 55мм

Глушитель прямоточный MG-Race для автомобилей Лада Приора седан. Бачок изготовлен из нержавеющей стали как внутри, так и снаружи, наполнение керамоволокно, длина 440 мм. Гиб через балку и отводящая труба изготовлены из стали 08ПС и покрашены термостойкой краской Elcon 

Устанавливается взамен штатного глушителя